Сегодня утром в Австралии завершился первый Гран При сезона. Несколько десятков тысяч зрителей на трибунах стали свидетелями впечатляющей гонки, которая изобиловала многочисленными сходами, авариями и ожесточенной борьбой пилотов.

Начало гонки получилось весьма зрелищным: обладатель поула Льюис Хэмилтон, уверено стартовав, не дал своим соперникам ни единого шанса прорваться на первую позицию. Сохранили свои места Роберт Кубица и Хейкки Ковалайнен, а вот Фелипе Масса с четвертого места откатился на семнадцатое. В первом же повороте бразильский пилот Ferrari не справился с управлением и вылетел с трассы, разбив переднее антикрыло. Но Масса все же сумел дотянуть до боксов, где инженеры, поколдовав над его болидом, выпустили Фелипе обратно "на передовую". Впечатляет список гонщиков, которые из-за аварии не смогли продолжить гонку уже на первом круге: это Энтони Дэвидсон, Дженсон Баттон, Джанкарло Физикелла, Марк Уэббер и Себастьян Феттель.

Действующий чемпион мира Кими Райкконен, имевший пятнадцатый стартовый номер, сразу же пробился на восьмую строчку. Чуть позже финский пилот смог опередить Рубенса Баррикелло из Honda в борьбе за седьмую строчку. Однако, приходится констатировать, что в целом первая гонка сезона сложилась для Кими неудачно. Райкконен, идя в очковой зоне, не совладал с управлением ( а, может быть, с нервами?) и в результате допустил две серьезные ошибки, отбросившие чемпиона сразу на последнее место, правда, к тому времени на трассе было всего 11 пилотов.

Его партнер по команде выбыл из борьбы на 30 круге предположительно из-за проблем с гидравликой. Закончили досрочно гонку и Адриан Сутил, дебютант «Больших Призов» Нельсон Пике, Такумо Сато, Ярно Трулли, Дэвид Култхард, Тимо Глок, Роберт Кубица, который первую половину гонки шел на второй позиции.

Зато уверено провел Гран При дебютант Формулы-1 Себастьян Бурдэ из Toro Rosso. Француз за три круга до финиша шел на четвертой позиции, уступая лишь Льюису Хэмилтону, Нику Хайдфельду и Нико Росебргу. Но и Бурдэ подвела техника. Мотор его машины не выдержал стремительного темпа гонки и просто-напросто взорвался. В результате Себастьян Бурдэ сошел с трассы, но все же квалифицировался на восьмой позиции. Двумя кругами ранее закончил гонку, и опять же из-за проблем с механикой, главный неудачник уикенда Кими Райкконен.

Победу же одержал вице-чемпион мира Льюис Хэмилтон. Пилот McLaren уверенно провел всю гонку, не допустив серьезных ошибок. Теперь критиков у британца явно должно поубавиться. На 5,5 сек от Хэмилтона отстал пилот BMW Sauber Ник Хайдфельд, продолжив свое восхождение к славе, начатое еще в прошлом сезоне. Замкнул же тройку лучших Нико Росберг из Williams. Стартовав с седьмой позиции, немецкий пилот на протяжении всей дистанции демонстрировал характер бойца и в результате, после схода Трулли, Массы, Кубицы, обойдя Ковалайнена, вышел на третью позицию, принеся своей команде важные очки. Так что самой яркой "звездой" австралийской гонки можно назвать именно Williams - второй "призовой пилот" конюшни Казуки Накадзима финишировал седьмым. Не обладая столь быстрыми болидами, как у McLaren, Williams, благодаря хорошей тактике и капельке везения, увозит из Австралии сразу десять очков.

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо в ожесточенной борьбе с Хейкки Ковалайненом отстоял четвертую позицию, чему в Renault безусловно обрадовались. Неплохо начался сезон и для Honda. Бразильский ветеран принес в копилку своей команды три очка, придя к финишу пятым. Правда, нельзя исключать, что Баррикелло еще может лишиться своих очков, так как во время гонки, покидая пит-лейн после пит-стопа, он умудрился проехать "на красный".

Результаты Гран При Австралии:

1. Льюис Хэмилтон — McLaren - 1.34.50,616;
2. Ник Хайдфельд — BMW Sauber - +5,478;
3. Нико Росберг — Williams - +8,163;
4. Фернандо Алосно — Renault - +17,181;
5. Хейкки Ковалайнен — McLaren - +18,014;
6. Рубенс Баррикелло — Honda - +52,453;
7. Казуки Накадзима — Williams — + 1 круг;
8. Себастьян Бурдэ — Toro Rosso - + 2 круга;
9. Кими Райкконен — Ferrari - + 3 круга;

Сходы:

10. Роберт Кубица - BMW Sauber - 54 круг;
11. Тимо Глок - Toyota - 44;
12. Такума Сато — Super Aguri - 33;
13. Нельсон Пике — Renault - 31;
14. Фелипе Масса - Ferrari - 30;
15. Дэвид Култхард — Red Bull - 26;
16. Ярно Трулли — Toyota - 20;
17. Адриан Сутиль — Force India - 9;
18. Марк Уэббер - Red Bull - 1;
19. Дженсон Баттон — Honda - 1;
22. Энтони Дэвидсон — Super Aguri - 1;
23. Себастьян Феттель - Toro Rosso - 1;
24. Джанкарло Физикелла — Force India - 1.